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真空泵油雾器分离小知识

工作原理：真空泵油雾分离器在排气压力的作用下，位于一侧的油气混合物，气体通过真空泵油雾分离器的滤纸被排出，油则被过滤截留，从而实现气体与真空泵油的分离过程。被过滤掉的真空泵油随着回油管进行循环利用，排出的则是符合要求的气体。

日常维护：真空泵运行时的检查：使用真空泵油雾分离器压力表检测是否堵塞，当压力表读数大于0.7bar，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。如果无压力表，则可由驱动电机电流的变化来测定，驱动电机消耗电流过大或真空泵的抽速下降，说明油雾分离器已堵塞，必须更换。

真空泵的技术术语

真空泵除主要特性，极限压力，流量和抽气速率之外，尚有一些名词术语表达泵的有关性能和参数。

1、启动压力。泵无损坏启动并有抽气作用时的压力。

2、前级压力。排气压力低于101325Pa的真空泵的出口压力。

3、压缩比。泵对给定气体的出口压力与入口压力之比。

4、何氏系数。泵抽气通道面积上的实际抽气速率与该处按分子泻流计算的理论抽气速率之比。

真空泵的应用

1、粗(低)真空泵。从大气压开始，降低容器压力且工作在低真空范围的真空泵。

2、高真空泵。在高真空范围内工作的真空泵。

3、超高真空泵。在超高真空范围内工作的真空泵。

4、增压泵。装于高真空泵和低真空泵之间，用来提高抽气系统在中间压力范围内的抽气量或降低前级泵容量要求的真空泵(如机械增压泵和油增压泵等)。

浅谈螺杆真空泵

螺杆转子是螺杆真空泵中关键的抽气部件，直接决定着泵的工作性能和使用寿命，其加工制造成本约占整个螺杆泵总成本近一半。螺杆转子的设计与制造则是整个螺杆泵生产中的关键技术之一，也是国内各企业开发、研制螺杆真空泵过程中所普遍面临的技术难题。由于螺杆真空泵螺杆转子的设计理论尚不够成熟，且有技术保密因素，致使关于螺杆真空泵转子设计的公开资料十分稀少。国内不同单位中从事螺杆真空泵开发研制的研究学者和技术人员，大多是从基础原理出发，开展研究工作，发现和解决开发工作中所遇到的一个个技术难题，制约了国内螺杆真空泵开发生产的速度与水平的提高。