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LNG储罐补抽真空

LNG储罐抽真空由稳定性能很好的前级泵组和高真空泵组成，一套设备可以同时对LNG槽车、LNG储罐、杜瓦罐、LNG气瓶等低温储罐抽真空。Lng储罐抽真空设备采用高压强设计，可以在很短的时间内获取容器内部的高真空。Lng储罐抽真空设备具备一键启停功能，控制面板包含分子泵启动电源、高低真空复合真空计、Lng储罐抽真空设备启动、停止按钮。

LNG抽真空设备

LNG储罐

储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产。现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%。

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低温常压储罐系统复杂

低温常压储罐即要考虑储罐的超压问题，又要考虑储罐的抽空（形成负压）问题，需要有措施，所以储罐上要设有多个进口的低温调节阀、呼吸阀等。储罐顶部还要设自动干粉灭火系统、起吊装置。

由于低温常压储罐一般工作压力为15KPa，为维持此压力，储罐的压力调节阀需要经常开启，BOG气体回收到液化工段或至站内火炬燃烧掉。

本站没有此部分设施，若采用低温常压罐，只能将部分BOG压缩至管网输送，其余均要放散掉，既造成浪费又污染环境。或者在站内建设一座比较的BOG储罐进行BOG的储存，这样一来势必要增加很大的一笔***。

卸车增压器及卸车泵。该工程按两个卸车柱设计，因此共设两台卸车增压器，单台气化能力为400Nm3/h。两台卸车潜液泵，设计流量20m3/h。卸车时，当槽车中的LNG温度低于储罐温度时，先为储罐，再用泵卸车。当槽车中的LNG温度接近或者略高于储罐温度时，先用卸车增压器为槽车增压，将槽车的压力增至0.4MPa，再用泵卸车，保证泵出口的压力达到1.2MPa，由储罐底部进液。